รถยนต์ปฏิวัติวงการคันนี้ขจัดอคติทางเพศหลังพวงมาลัย
รถยนต์ยังคงลากไปข้างหลังโซ่ตรวนที่ยึดที่มั่นกีดกันทางเพศ ใครไม่เคยได้ยินวลีเช่น "ผู้หญิงขับรถไม่ได้" หรือถูกดูหมิ่นว่าเป็นคนขับรถบ้าง? ในโลกนี้ที่ความคิดโบราณตายยาก Midas ผู้นำด้านการบำรุงรักษารถยนต์ได้ตัดสินใจก้าวออกจากเขตความสะดวกสบายด้วยความคิดริเริ่มที่กล้าหาญ: CARmela ซึ่งเป็นรถยนต์สมมติที่ออกแบบมาเพื่อประณามอคติทางเพศบนท้องถนน
รถยนต์...หรือล้อเลียนล้อเลียน?
ให้ชัดเจน: CARmela ไม่ได้ตั้งใจที่จะจบลงในตัวแทนจำหน่าย ได้รับการออกแบบ
ด้วยความช่วยเหลือของปัญญาประดิษฐ์ รถยนต์การ์ตูนคันนี้เป็นการเสียดสีที่ล้อเลียนเกินจริง
แบบเหมา รวมที่เกี่ยวข้องกับคนขับรถหญิง ลองนึกภาพ: ตัว
สีชมพูลูกกวาด ทั้งตัว
(เห็นได้ชัดว่า...) กระจก "ใหญ่พิเศษ" (เพราะเห็นได้ชัดว่าผู้หญิงต้องการความช่วยเหลือในการมอง) คันเหยียบที่ดัดแปลงมาสำหรับรองเท้าส้นสูงโดยเฉพาะ (รู้ดีว่าผู้หญิงใส่แต่รองเท้าส้นสูงเท่านั้น) และ แม้แต่
กล่องถุงมือที่มาพร้อมกับพาเลทแต่งหน้า อ้อ และอย่าลืม
จำกัดความเร็ว ด้วย เพราะ
"ผู้หญิงขับรถ = ตายตรงมุม" แน่นอน... เบื้องหลังการพูดเกินจริงที่น่าทึ่งนี้ซ่อนความเป็นจริงที่น่าขบขันน้อยกว่ามากไว้ [caption id="attachment_400785" align="aligncenter" width="820"]
ผ่าน faconautowoman.com[/caption] [caption id="attachment_400788" align="aligncenter" width="820"]
ผ่าน faconautowoman.com[/caption] [caption id="attachment_400786" align="aligncenter" width="820"]
ผ่านทาง faconautowoman.com[/caption]
ถนนภูมิประเทศแห่งการเลือกปฏิบัติ
การสำรวจเมื่อเร็วๆ นี้พบว่า
ผู้หญิง 75% กล่าวว่าพวกเขาเคยถูกเลือกปฏิบัติ โดยพิจารณาจากเพศของตนในฐานะคนขับรถ การดูหมิ่น การบีบแตรโดยไม่พึงประสงค์ คำพูดดูหมิ่น แม้กระทั่งการโจมตีด้วยวาจา...รายการนั้นยาว ที่แย่กว่านั้นคือ 40% รายงานว่าพฤติกรรมเหล่านี้เกิดขึ้นบ่อยครั้ง ทำให้เกิด
บรรยากาศที่ไม่เป็นมิตร ซึ่งกัดกร่อนความมั่นใจและ
เพิ่มความเครียด ขณะขับรถ และมันไม่ได้หยุดเพียงแค่นั้น
การกีดกันทางเพศในรถยนต์ ขยายไปถึง
อุตสาหกรรม ด้วย คุณรู้จักช่างยนต์หญิงกี่คน? หรือนักออกแบบรถยนต์? ตัวเลขเหล่านี้บ่งบอกด้วยตนเอง:
ผู้หญิงส่วนใหญ่ยังคงมีบทบาทน้อย ใน
ภาคส่วนนี้ที่ยังคงมีความเป็นชายอยู่มาก Midas โต้กลับด้วย #EllasConducen
เมื่อเผชิญกับข้อสังเกตนี้ Midas ไม่เพียงแต่ออกแบบแคมเปญการสื่อสารที่น่าตกใจเท่านั้น เป็นเวลา 5 ปีแล้วที่บริษัทดำเนิน
โครงการ #EllasConducen ซึ่งเป็นโครงการริเริ่มที่มีจุดมุ่งหมายเพื่อประณามความไม่เท่าเทียมและ
สนับสนุนสตรีในสาขายานยนต์ และโปรแกรมนี้มีมากกว่าคำพูด Midas มี
การฝึกอบรมด้านกลไก สำหรับผู้หญิงในสถานการณ์ที่เปราะบางเป็นพิเศษ จึงเป็นการเปิดประตูให้กับพวกเธอในสภาพแวดล้อมที่ยังคงถูกครอบงำโดยผู้ชายเป็นส่วนใหญ่ ก้าวสำคัญสู่
อนาคตที่เท่าเทียมและครอบคลุมมากขึ้น CARmela: กระจกเงาของทัศนคติแบบเหมารวม
ด้วย CARmela Midas ผลักดันความคิดให้ไกลยิ่งขึ้น รถยนต์สมมุติคันนี้เป็น
กระจกเงาที่ขยายใหญ่ขึ้นของทัศนคติแบบเหมารวม ที่ยังคงอยู่ในจินตนาการส่วนรวม แต่วัตถุประสงค์ไม่ได้เป็นเพียงการทำให้ผู้คนตกตะลึงหรือทำให้ผู้คนหัวเราะเท่านั้น แต่ยังเป็นการ
ประณามอคติเชิงระบบ ที่
ขัดขวางความเท่าเทียมกัน บนท้องถนนและในเวิร์คช็อป ด้วยการบังคับให้สาธารณชนเผชิญหน้ากับความไร้สาระเหล่านี้ Midas หวังที่จะเริ่มต้น
การเปลี่ยนแปลงความคิด ท้ายที่สุดแล้วเหตุใดรถยนต์จึงต้องมีการกำหนดเพศ? คนขับก็เหมือนกับคนขับที่ต้องการเหนือสิ่งอื่นใดคือยานพาหนะที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ซึ่งปรับให้เข้ากับความต้องการที่แท้จริงของเธอ ไม่ใช่ความคิดโบราณที่ล้าสมัย [caption id="attachment_400790" align="aligncenter" width="820"]
ผ่าน faconautowoman.com[/caption] [caption id="attachment_400787" align="aligncenter" width="820"]
ผ่าน faconautowoman.com[/caption] [caption id="attachment_400789" align="aligncenter" width="820"]
ผ่าน faconautowoman.com[/caption]
อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังเปลี่ยนแปลง: การใช้พลังงานไฟฟ้า, การขับขี่แบบอัตโนมัติ, นวัตกรรมทางนิเวศวิทยา... แต่แล้วการรวมเข้าด้วยกันล่ะ? เพื่อสร้างความคล่องตัวที่ทันสมัยอย่างแท้จริง ถึงเวลาแล้วที่จะต้องละทิ้งแนวคิดเดิมๆ ที่ว่าใครสามารถขับขี่ได้และทำอย่างไร ดังนั้น ครั้งต่อไปที่มีคนเล่าเรื่องตลกเหยียดเพศเกี่ยวกับผู้หญิงหลังพวงมาลัยให้คุณฟัง ลองคิดถึงคาร์เมลาดูสิ!
2025-01-10T14:49:18Z